La Réunion des CCSTI - expositions & outils à votre service

Nouvelles CCSTI News

Les CCSTI en région

Les CCSTI, sont des centres de  médiation de Culture Scientifique Technique et Industrielle  en partenariat avec le monde de la recherche, de l'éducation,des entreprises,et du secteur associatif .

Ils jouent un rôle d'assembleur terrotorial avec l'aide des collectivités locales ,et dles structures nationales et internationales.



Les Mardis de l’espace

 www.cnes.fr/mardisdelespace

de 19h30 – 21h30

Café du Pont-Neuf

14, quai du Louvre

Paris, 1



Agricultures et Céréales

du 12 janvier au 30 juin 2013 à Cap sciences
Découvrez l’histoire et les enjeux de la culture céréalière grâce à de nombreux jeux, maquettes, quiz et manipulations interactives.
Une exposition conçue et réalisée par LACQ ODYSSÉE
Tout public à partir de 8 ans



Concours photo MILSET 2013

OUVERT AUX AMATEURS Catégories Phénomènes scientifiques Aéronautique & espace Faune Format Monochrome ou couleur Résolution minimum des photos : 1600*1200 pixels Taille maximum du fichier : 4Mb Format de fichiers: png, jpeg, pdf, psd, eps, ps, pcd Non modifié Avec un titre et une description de 200 mots maximum

http://spc.milset.org:fr.html dépot avant juin 2013



les empreintes de l'espace sur terre

 Cosmothropos, un ouvrage pour découvrir les empreintes de l’Espace sur Terre

En janvier 2012, l’Observatoire de l’Espace, la fabrique culturelle du CNES (l’agence spatiale française), lançait le projet Cosmothropos, un appel à contribution photographique pour créer le premier inventaire des traces de l’Espace en France.

   disponible le 23 janvier 2013



Plus...


Ponts

Centre : Pavillon des Sciences-Montbéliard
Thème : Sciences et techniques
Création ou reconfiguration : 2010
Résumé : Découvrir ces étonnantes constructions. Regards architectural et technique
Surface : 200
Contrat : Location
Gerbable : Non
Personne de contact : Samuel CORDIER
Couriel : galilee@pavillon-sciences.com
Téléphone : 03 81 97 18 21
Description de l'exposition :

PONTS

 
Dans une région riche de cours d’eau et de massifs montagneux, traversée de routes, d’autoroutes et maintenant de Ligne à Grande Vitesse, les ponts se comptent par milliers.
 
L’exposition « Ponts » vous propose un regard différent sur ces ouvrages que l’on traverse sans remarquer et surtout un atelier de construction pour découvrir les différentes familles de ponts.
 
Qu’il soit un tronc d’arbre abattu entre deux berges ou une structure métallique conçue par les plus talentueux des ingénieurs, un pont remplit toujours la même fonction : permettre le franchissement d’un obstacle en passant par-dessus.
 L’exposition présente 8 maquettes des différents types de ponts que l’on peut rencontrer :
 1)     Pont poutre simple
 Les plus vieux ponts du monde !
La poutre formant le tablier repose seulement sur des appuis aux deux extrémités du pont, leur transmettant une poussée verticale.
Les matériaux utilisés, bois, pierre, béton armé, béton précontraint, métal s'adaptent en fonction du type de poutre souhaité : pleine, en treillis, en caisson…
Très simples à construire, ces ponts ont une faible portée, ce qui limite leur utilisation à des franchissements de faibles longueurs.
 2)     Pont poutre à piles
 Ici les poutres reposent sur des piles intermédiaires, permettant le franchissement d'obstacles sur plusieurs kilomètres ! Construites en bois, en maçonnerie, en béton, ces piles peuvent mesurer plusieurs dizaines de mètres de hauteur (244,80m pour la plus haute pile du viaduc de Millau)et être ancrée au fond d'une rivière ou d'un océan…
 3)     Pont poutre triangulé
 Afin d'augmenter la portée d'un pont poutre, celle-ci peut être construite sous forme d'un treillis, le plus souvent métallique. La grande rigidité de ces structures à base de triangles permet un gain de poids important ce qui explique leur utilisation pour les tabliers de ponts à haubans et de ponts suspendus.
 4)     Pont mobile
 Les plus fous de tous les ponts !
Les ingénieurs peuvent laisser libre cours à leur imagination et expérimenter des technologies de pointes. Les tabliers de ces ponts peuvent se lever, basculer, tourner… Voire même se replier pour laisser momentanément le passage inférieur libre de tout obstacle.
 5)     Pont en arc
 Le pont en voute présenté ici est un cas particulier de l'arc, où l'ensemble du pont est réalisé en maçonnerie. Il est donc très massif. Durant l'antiquité et une partie du moyen-âge, les voutes sont réalisées de manière à reporter le poids du pont sur le sol ou les piles, à la verticale. Plus tard, les formes de voutes évoluant, c'est sur les côtés du pont que sont renvoyées les charges. L'Histoire des ponts en voute, puis en arc est résumée sur les billets de banque, époque par époque !
 6)     Pont à haubans en éventail
 Le poids du tablier est intégralement reporté au pylône central par l'ensemble des haubans. Le pont est ainsi totalement indépendant de l'environnement dans lequel il est construit, son seul lien avec le sol étant les fondations du pylône, lesquelles doivent être particulièrement fiables.
 7)     Pont à haubans en harpe
 Indépendants des berges et plus simples à construire, les ponts à haubans sont maintenant préférés aux ponts suspendus. Leur diversité est grande, liée à la forme des pylônes, du tablier et à la répartition des haubans.
 8)     Pont suspendu
 Les plus grands ponts du Monde !
Ici, le poids du tablier est supporté par les deux câbles porteurs, par l'intermédiaire des suspentes. Mais, mêmes si les pylônes soutiennent les câbles, les éléments essentiels sont en fait les deux massifs d'ancrages auxquels ils sont fixés, de part et d'autre du pont. Il convient donc, si les berges ne sont pas rigides, de créer ces massifs et de les ancrer le mieux possible.
Le pont à la plus grande portée libre du Monde (1991m) est le pont suspendu du détroit d'Akashi, au Japon.
 La présentation de ces maquettes est complétée par une série de photographies noir et blanc représentant des ponts locaux de différents types.
 
Sur l’ensemble de ces photographies, 15 illustrent des détails de ponts.
L’enjeu est de retrouver le pont dont elles sont issues grâce à une série d’indices fournis grâce à un dépliant explicatif.
La plupart des ponts de ce jeu se situe dans le Pays de Montbéliard.
 L’atelier
 
Un atelier de manipulation est proposé pour accompagner et compléter la visite.
Véritable cœur de l’exposition, il permet grâce à de nombreux éléments en bois de construire un pont poutre simple, un pont à pile et un pont à haubans. A travers ces expérimentations, les élèves comprennent les enjeux physiques de la construction des ponts et les défis relevés par les ingénieurs.